3 Aprilie - San Francisco

Pana la urma, poate ca e bine ca am pierdut avionul, altfel n-as fi apucat sa vad San Francisco.

In aeroport exista birouri de informatii operate de voluntari (de vreo 50 de ani incoace) care sunt niste batranei foarte amabili. Unul dintre ei mi-a spus ca pot sa fac un tur frumos si ieftin, cu trenul, tramvaiul si cable-car-ul, in jur de 5-6 ore la pas lejer, care sa coste vreo 17$. Cum parea scenariul perfect, l-am adoptat si am sarit in tren. Am plecat din aeroport pe la 11 si m-am intors la 7 seara, o zi perfecta (soare, vreo 15-20 de grade, singura chestie ca am remarcat la un moment dat, cand tremuram de frig, ca eram singurul in tricou din cati oameni vedeam cu ochii)

Ceva date despre lucrurile pe care le-am vazut (si care apar si in poze)

2008-04-03_San Francisco

Golden Gate Bridge leaga San Francisco (la nord) de Marin County. Inainte de 1930, toti credeau ca o sa fie imposibil de construit, datorita cetii, a vanturilor de 100km/h si a curentilor oceanici care trec pe dedesupt. Pana la urma, l-au construit in 4 ani (si l-au terminat in 1937) dupa ce au cheltuit vreo 35 milioane de $. Cablurile de sustinere (sunt 2) sunt impletite din fire de otel care puse cap la cap sunt indeajuns de lungi ca sa inconjoare ecuatorul de 3 ori. Iar cu cimentul pe care l-au turnat in fundatie, ar fi putut sa faca un trotoar din New York pana in San Francisco


Bay Bridge (care e prescurtarea de la San Francisco-Oakland Bay Bridge) a fost inaugurat in 1936 (1 an inaintea lui Golden Gate Bridge) si leaga San Francisco de Contra Costa si Alameda.


Telegraph Hill / Coit Tower: Dealul se numeste asa pentru ca in 1853 a fost instalata aici (evident) prima statie de telegraf din vest. Cartierul din imprejurimi a fost locuit in general de artisti si scriitori (printre care si Mark Twain). In varful Telegraph Hill se vede Coit Tower (vreo 70m inaltime), numit asa dupa un anume domn Coit care a lasat o avere pe la inceputul secolului pentru “infrumusetarea” orasului. Se pare ca are forma unui varf de furtun de pompieri, in onoarea pompierilor care s-au luptat cu flacarile dupa un cutremur in 1906.

Cable Car : a fost inaugurat in 2 august 1873 (cand dorobantii nostri se pregateau sa se lupte cu turcii). Zice ca un fabricant de cabluri a avut ideea sa-l instaleze, dupa ce a vazut un tramvai tras de cai rasturnandu-se pe una dintre strazile care urca in San Francisco, si care a cazut pana la poalele dealului tragand caii dupa ea.
« The Cable Car » a ramas principalul mijloc de transport in comun, pana la cutremurul din 1906, care a distrus o mare parte din reteaua de cabluri .

Union Square este paradisul sotiilor si prietenelor noastre, cu fel de fel de boutique-uri si magazine de, ati ghicit, imbracaminte : Macy’s, Neiman Marcus, Saks Fifth Avenue, Tiffany, Niketown, Gucci, si multe multe altele. Eu unul n-am intrat decat in Niketown, care e un magazin Nike pe vreo 5 etaje.